Era um fatídico dia de Julio de 1973. A coluna para Marrupa saiu,como de costume, muito cedo.
Os componentes da secçâo de detecçâo de minas decidiram adiantarse para começar a picar,"também como de costume", a partir do cruzamento da picada do Candulo, pois nunca antes nesse recorrido tinha aparecido nenhuma mina.
Os componentes da secçâo de detecçâo de minas decidiram adiantarse para começar a picar,"também como de costume", a partir do cruzamento da picada do Candulo, pois nunca antes nesse recorrido tinha aparecido nenhuma mina.
Mas a Frelimo, que conhecia muito bem os nossos costumes, decidiu mudar de ideias.
Uma explosâo enorme se ouviu no quartel, despertando a todos aqueles que ainda dormiam, pois era muito cedo.
Todos imaginámos o que tinha acontecido mas tínhamos a esperança de que fosse sómente um susto.
Uma explosâo enorme se ouviu no quartel, despertando a todos aqueles que ainda dormiam, pois era muito cedo.
Todos imaginámos o que tinha acontecido mas tínhamos a esperança de que fosse sómente um susto.
Imediatamente a radio começou a dar más notícias:Na Berliet viajavam o furriel Rodrigues mecánico auto(CCS/BART3887),o furriel Silva atirador CART3558/BART3887 e onze soldados da CART3558.
Nos informavam que haviam dois mortos, e os restantes, gravemente feridos.
Se movilizou em seguida um grupo para dar assistencia e evacuaçâo aos feridos, mas o tenente médico nâo estava entre os voluntários,pois nâo teve "cataplines" (tomates) para sair.
Se movilizou em seguida um grupo para dar assistencia e evacuaçâo aos feridos, mas o tenente médico nâo estava entre os voluntários,pois nâo teve "cataplines" (tomates) para sair.
As notícias eram cada vez mais dramáticas:O número de mortos ia aumentando.
Se pediram urgentemente médios aéreos para evacuar os feridos.
Eu, esse dia,entrava de sargento de piquete e me dirigi com os soldados para a pista para proceder à detecçâo de minas e preparar a evacuaçâo.
Passado algum tempo chegaram dois aviôes. Os feridos chegaram em seguida numa viatura aos cuidados do furriel enfermeiro Ferrâo (falecido num acidente de carro recem chegado à metrópole; que Deus o tenha na Sua Glória).
Se pediram urgentemente médios aéreos para evacuar os feridos.
Eu, esse dia,entrava de sargento de piquete e me dirigi com os soldados para a pista para proceder à detecçâo de minas e preparar a evacuaçâo.
Passado algum tempo chegaram dois aviôes. Os feridos chegaram em seguida numa viatura aos cuidados do furriel enfermeiro Ferrâo (falecido num acidente de carro recem chegado à metrópole; que Deus o tenha na Sua Glória).
Na pista eu nâo tinha rádio e desconhecia o número de feridos a evacuar. Perguntei ao Ferrâo quantas viaturas vinham e ele respondeu: Só esta!
Eu exclamei: Meu Deus! pois só vi três soldados.
O Ferrâo e um soldado transportaram para o aviâo o 1º ferido. Um soldado e eu agarrámos no 2º ferido que era um soldado moçambicano. No trajecto da viatura ao aviâo eu vi que a cabeça dele caía para um lado e disse ao Ferrâo: Morreu.
O piloto que nâo tinha descido do aviâo parece que ouviu o que eu disse e gritou: Se está morto nâo o levo!
Eu respondi: Você nâo vê que nâo está morto, que ainda se mexe. De certeza Sim,de certeza! Mas era mentira.
Eu exclamei: Meu Deus! pois só vi três soldados.
O Ferrâo e um soldado transportaram para o aviâo o 1º ferido. Um soldado e eu agarrámos no 2º ferido que era um soldado moçambicano. No trajecto da viatura ao aviâo eu vi que a cabeça dele caía para um lado e disse ao Ferrâo: Morreu.
O piloto que nâo tinha descido do aviâo parece que ouviu o que eu disse e gritou: Se está morto nâo o levo!
Eu respondi: Você nâo vê que nâo está morto, que ainda se mexe. De certeza Sim,de certeza! Mas era mentira.
Metemos depois o 3ºferido e o aviâo partiu. Dentro dois superviventes:O Albino, que hoje se move numa cadeira de rodas, e o condutor da Berliet que nâo recordo o nome,também com grandes deficiencias psíquicas.
No quartel ficavam dez mortos, mais um no aviâo, dava um total de onze.
A trampa mortal consistiu numa mina colocada no rodado e três mais no centro da picada conectadas à primera.
Além disso estavam colocadas antes do cruzamento do Candulo,onde normalmente começávamos a picar.
No quartel ficavam dez mortos, mais um no aviâo, dava um total de onze.
A trampa mortal consistiu numa mina colocada no rodado e três mais no centro da picada conectadas à primera.
Além disso estavam colocadas antes do cruzamento do Candulo,onde normalmente começávamos a picar.
Envio-te algumas fotos :A primeira de uma Berliet Tramagal intacta e as outras que mostram como ficou, depois de tâo tremenda explosâo.Também se veêm alguns dos soldados que foram a socorrer aos feridos,em primeiro plano o Lázaro Reis e mais atrás o Aquilino.
Que todos descansem em paz.
Desde Málaga um abraço.
António Rosa
Ex furriel mecánico de armas CCS/Cart3887
Que todos descansem em paz.
Desde Málaga um abraço.
António Rosa
Ex furriel mecánico de armas CCS/Cart3887
